一、学院及课题组介绍
湖南大学智能运载系统创新中心以丁荣军院士为学科带头人，刘侃教授等为团队学术骨干人员，将新能源电驱技术、智能运载装备等作为当前的学科建设重点。中心占地面积约2000平米，现拥有教授和研究员/副研究员9名，硕士博士共60余名，建设有新能源汽车三电总成实验室、电驱动技术实验室、深海无人航行器实验室、电驱系统智能故障诊断和状态监测实验室、车辆六自由度虚拟仿真运动控制平台，深度学习服务器和云计算集群平台等科研平台和一个车辆改装测试车间。

现因创新中心在新能源车、特种车辆等领域的项目需要，拟招聘博士后两名，并提供年薪36-40万元的优惠待遇（学校待遇+团队补贴）。

二、招聘需求及名额
招聘直线电机控制/电磁作动器控制/主动抑振控制方向博士后1名；
招聘电驱动控制、嵌入式系统开发方向博士后1名。

三、申请博士后的基本条件
1、即将或已经获得博士学位和学历、品学兼优、身心健康、年龄在35岁以下（不含35岁）；
2、获得博士学位年限不超过两年；
3、博士就读专业为电机电器、电力电子与电气传动、机电工程等相关专业；
4、申请者须全脱产从事博士后研究；
5、具有较强的理论基础、独立科研能力，能够用英语进行学术交流与论文写作；
6、具有实际工程项目开发经验和能够2020年8月30日之前入职者优先。

四、研究方向:旋转/直线电机控制、电磁作动器控制、主动抑振控制、硬件在环控制。

五、岗位待遇
1. 工资及福利待遇：在站期间提供基础年薪20万（学校待遇）+团队补贴16-20万元模式（按照贡献和学术水平），首个聘期2-3年；
2.课题组提供良好的科研环境，鼓励并全力支持博士后申报国家自科基金等项目；
3.享有租住博士后公寓（或租房补贴1800元/月）；享受同岗位教师子女入学、入托、公费医疗或社会医疗保险以及其他社会保险等福利待遇，具体参照湖南大学统一标准；
4. 在站期间，博士后经评审后可认定为副研究员、研究员（指标单列）；
5. 博士后期间业绩优秀者可聘为教学科研岗位（副教授、教授）等职务。

六、申请材料递交程序
请把申请材料发到电子邮箱（注册登录可见）。来信时请附个人简历（含个人基本信息、工作或研究经历、参与科研项目及个人贡献简介、成果发表情况）及博士论文详细摘要，并注明预计能够进站时间，邮件主题“姓名_应聘博士后”。

七、中心学术主任简介
丁荣军院士：1961年11月生于江苏宜兴，教授级高级工程师，博士学位。1980年9月，丁荣军考入西南交通大学，就读于电力机车专业。2011年12月当选中国工程院院士。2016年10月，担任南车株洲电力机车研究所有限公司党委书记、董事长。12月，担任湖南省科学技术协会副主席。2017年2月，受聘为湖南大学机械与运载工程学院院长。8月，担任南车株洲电力机车研究所有限公司董事长、党委副书记（至2018年6月）。

丁院士曾先后主持、参与国家、省部级重大科研项目30余项，多次获得国家技术发明奖、国家科技进步二等奖和省部级一等奖，获得“詹天佑科技成就奖”、“茅以升科学技术奖”、“新世纪百千万人才工程国家级人选”和“全国劳动模范”等荣誉称号。丁院士主持交流传动系统及高性能控制技术研究与应用，创建了适合中国国情的标准体系并与国际接轨的技术模式。主持特大功率半导体器件技术研究与应用。他主持开发的传动控制系统、牵引变流器和列车控制网络已大量用于机车、高速动车组、城轨车辆和电动汽车。